রাজধানীতে দিনের বেলায় গণপরিবহন থাকলেও রাতের ভরসা সিএনজি চালিত অটোরিকশা। তবে সে যাত্রায় প্রায়ই চুরি ছিনতাইয়ের কবলে পড়তে হয়। চালকরা বলছেন, দিনের চেয়ে রাতের ভাড়া কম, তবে যানজটের যন্ত্রণা নেই।

রাজধানীর অর্থোপেডিক হাসপাতালের সামনে এভাবেই যাত্রীর জন্য অপেক্ষা করছিলেন লিয়াকত। রাতের সিংহভাগই তার কাটে বিভিন্ন হাসপাতালের রোগী এবং স্বজনদের পরিবহন করে।

সড়কে গণপরিবহন না থাকায় রাতে রাজধানীবাসীর একমাত্র ভরসা হয়ে দাঁড়ায় সিএনজি চালিত অটোরিকশা। যদিও এ বাহনকে ঘিরে রাখে চুরি-ছিনতাইয়ের শঙ্কা ।

রাতের কামাই নির্ভর করে ভাগ্যের ওপর। যাত্রী পেলে জমার টাকা দেওয়া সম্ভব হয়। নয়তো সারারাত কাটে সিএনজিতেই।

শুধুই ঢাকায় এখন সিএনজির সংখ্যা ১৫ হাজারের বেশি । যা চালাতে ভাড়া বাবদ মালিককে জমা দিতে হয় রাতে ৫-৬শ টাকা।

ভাড়া নিয়ে যাত্রীদের কতশত ক্ষোভ থাকে সিএনজি চালকদের উপর , তারপরও রাতের নাগরিক জীবনে এসব চালকরাই কখনো কখনো হয়ে উঠে মানবিক। তাদের জন্যই রাতের পরিবহন সেবা থাকে অব্যাহত।